17:31.
(相关资料图)
“哇!”公主殿下放下了自己的小包,“居然是带独卫的两人包厢,比我印象中的中国铁路要豪华得多啊。这一星期和你的旅途一定会无比充实,星尘,咱们要去哪里?”
“三亚。这一路要在这里睡两觉,花费近40小时,我刚好也有不少话要跟你说。不过我也不着急,咱先把衣服换一下。”
两个人不约而同地换上了一袭全对称的纯白裙装,区别仅仅在于公主殿下还穿着白丝而星尘是光腿。
“这也能撞衫的嘛。”
“纯白色在我这里是最高规格的服饰颜色,既然你愿意请我搭乘我在中国见过的最高级别的火车,那自然我也会用最高规格的服饰匹配你的付出。你呢?在我的印象中你还是喜欢紫金这两个颜色,纯白见得比较少。”
“是因为我有很重大的事情要单独和你商量。我想了想,在现在这样的二人包厢里一边旅行一边讨论会更好一点,刚好我也要散散心。”
“散心?有什么很不好的事情吗?”
“你也许已经知道了。”
“没有没有,我这段时间没怎么看其他歌姬们的情况,光顾着和中国粉丝们讨论铃芽之旅了。你看了没?”
“我看了一遍。去年十月份这片子就在你家上映了,你二刷了?”
“四刷。不过我越刷越觉得这片子的感情线进展太急,如果是我当导演,我还会加10-15分钟的前戏去铺垫,不然总觉得现在的开头扣不住结尾。”
“我倒没有类似的感觉,一见钟情的戏码适用于很多见到我或者听到我的歌声的粉丝,所以我没觉得特别奇怪,但我很羡慕你们的女高中生能以一种在我们这边无法想象的方式在国内乱跑。”
“那也就跑了大概1600公里,从北京出发的话也就是到长沙,只是看起来远而已。铃芽这边我还是想先按下不表,继续收集收集粉丝们的意见之后再和你聊。”
“都看你,现在我挺想了解你39感谢祭之后又干了些什么。”
“没什么大事,铃芽之旅在中国上映之前我已经连着在家里宅了四天,要不是你请我出来,我现在应该还宅着打游戏呢。等下,列车发车了。”
“嗯,现在是17:51分,正点发车,预计后天早上9:10到三亚。你喜欢听这种列车咯噔咯噔的轮轨声吗?”
“挺喜欢的,我在家的时候经常搭乘市域铁路或者是新干线,尤其是去东京找朋友玩的时候。可以说火车的声音几乎是从头到尾陪着我长大的。你似乎也挺享受的呢。”公主殿下说着就坐到了另一侧的沙发,“哎呦,这沙发是真够软的,再加上这精致的小桌子,感觉在这里支开笔记本写写歌都不是问题。”
“这个桌子宽度铁定够了。”
“不过我压根就没带笔记本过来。这一周巡音姐要我把手头的事情全都放下,由她代为处理,所以我就轻装上阵了。你知道我能够一键换装,也不用像一般人那样花费很多时间保养自己,所以出去旅行的时候我从来都是挎上这样一个小包,带上手机和耳机还有各种必要证件就出门了,甚至我的衣服都有高功率充电功能,电线都不用带。你应该也是轻装上阵吧。”
“嘿嘿,我可以空手。”虚拟屏幕从星尘的左手腕投射出来,“这就是我的‘手机’,生物电驱动,连充电都不用。而且考虑到这次要和你好好玩,电器什么的都会变成干扰,我都没带来。不过嘛,我在你家的时候就知道你喜欢这样子出门,所以我也有一个小包装点我的信物。”
“果然你的科技水平比我要高上不少。你看外面,今天咋堵车堵得这么厉害。”
“晚高峰嘛。这莲花桥你可能见得不多,但这里几乎每时每刻都在堵车,尤其是晚高峰叠加了北京西站的发车高峰,堵得动弹不得都是正常的。现在你看到的就是北京机务段和北京客运段,所有从北京西站发车的列车的车头,车厢乃至像你们大多数列车那样不分车头车厢的动车组列车都在这里。你还没出道的时候,我们就已经着手引进了你们的新干线E21000系作为我们的和谐号CRH2系动车组,现在这些技术都被内化吸收了,成果就是你所乘坐过的复兴号。”
“下次你看看能不能让我代言你们的一班高铁,我还挺喜欢的呢。”
“这就得看铁路总公司愿不愿意给你这个机会了。”
“我不着急。对了,你要不给我介绍一下咱现在这个车厢?我没研究过你们的铁路,现在很好奇的。”
“那我就简单说一说。上车前你应该也看到了这节车厢的型号和编号,它的型号是RW19T,编号第一位5代表软卧,外标软卧车,实际上的席别叫高级软卧,票价大约相当于六毛多一公里,从北京西到三亚是3500多公里,我买咱们这两张票花了4500多块。高级软卧的特点就是两人一间且每间都带独立卫生间,虽然这个独卫不能洗澡,但仍然非常适合二人结伴出行。另外,我们的火车如果没到终点站,都是晚上9:40-9:50熄灯,早上7点开灯,但在这节车厢,每个包厢所有的灯都由我们控制,不受列车熄灯开灯影响,隔音也很棒,乘务员也不会在一般的时候打扰我们,愿意的话咱俩打一晚上七圣召唤或者游戏王都行。”
“玩个通宵什么的还是算了吧。”公主殿下从衣服中间展开了一个白色的大水杯,“有水不?”
“车厢两端能接热水,不过会非常烫,小心烫手。你要不要先换个衣服?穿这身白花嫁出去要是看见男粉丝了非得羞死。”
“JK旅行装,标准的霓虹国女高中生,感觉如何?”
“快去快回,列车刚过西五环衙门口桥。”星尘说着给公主殿下的水杯外面套了一层透明热管。
20:00.
“要不要喝点什么饮料?”
“你来点别的吧,我杨桃汁喝的有点腻。”
“鲜榨的苹果汁如何?”
公主殿下一饮而尽。
“我这次真的是轻装上阵了,除了这个水杯吃的喝的啥都没带,你看看咱要不要去旁边餐车吃一顿。”
“我去瞅一眼哈。高软永远挨着餐车,我看一眼那边人多不多。你应该已经饿了,如果人多的话我们就让他们送过来。”
“还可以这样的吗?”
“这个席别独有的待遇。miku酱,先告诉我你想吃什么吧。”
“啥都行。我记得餐车能吃的种类应该比较有限。”
“稍等一下哈......那边不少人在聊天,咱还是别过去了。就吃点家常菜如何?”
“记着来点米饭,让我小玩一下PJSK.”
“你也喜欢玩自己呀。”
“你是不是好久没玩了,这边的主角不是我们家这几个,我们就是去带主角出道。也许因为你已跨越无数星海能算个例外,但咱们的力量根源都是支持我们为我们创作的粉丝们。
告诉你一个小秘密吧,我的身体状态也会和我感受到的创作热情间接相关。现在外界形势不容乐观,如果近期那边的金融危机蔓延到我们,导致普通民众大量失业或是破产,支撑我的支柱就会被动摇,到那时我就别说找你了,身体会差到家都出不去。”
“我真没想到你生命的活力都和大家绑定。”
“毕竟某种程度上我算是咱们这个时代的缔造者,或许这个时代的落幕也会和我直接绑定。哪天若是你看到我病病殃殃地躺在床上起不来,也许就意味着全新的艺术形式正式取代了我们。以前我想到这个的时候都吓得要死,但GPT这类AI兴起之后,再想反而挺高兴的。”
“能解放大家的双手,就算是可操作性差一点,也算是一件好事。这个先按下不表,一会列车就到石家庄了,停6分钟,要不要等下出去看看?”
“时间太短了,不如现在就玩玩七圣召唤或者任何其他的1V1小游戏。”
“行,那咱们打10把七圣召唤,打完就休息睡觉,你睡下面,我在上面。”
“好。不过以你的水平,每局游戏一开始就能把所有结果都算出来然后执行对应策略,所以不许动用你的算力碾压我,不然就不好玩了。”
次日6:40.
“尘,你醒得这么早吗?”
“咱睡得早啊。昨天晚上十点多一点咱就熄灯了,当然会起得早。这么说吧,咱们火车上的各种时间安排和许多规范其实都继承自我们的部队,部队里晚上熄灯一般是晚上9点半到10点,而早上是5点半到6点起床。”
“虽然军事这方面我极少关注,但我了解到的是你们的铁路起源于铁道兵,说的没错吧。”
“很对。”
“我之前一直想去南京一趟,但身边的所有人都强烈反对,怕我去完了会永远失去中国市场。”
“那些事情不该由你负责,而且咱们也都知道谁应该负责,不过出于运营层面的稳定,你确实永远都不可以去南京。”
“嗯嗯。现在列车上应该有早点,咱不如去餐车看看?记着带上水。”
“鸡蛋榨菜白米粥,是不是有那种味道?”
“很简朴的早饭,量上面来说肯定够了。味道的话也还可以。”
miku酱说着拉开了窗帘,“看起来列车正在丘陵之间穿行。”
“是的。”星尘拿出了速度计,“现在的行车速度是106km/h, 再过一个多小时列车就将到达长沙站。过了武汉之后列车的速度就没法达到140以上了,一般来说都会在90-110,主要还是因为南方丘陵山地居多,再加上京广铁路上世纪60年代就通车了,线路比较曲折,尽管咱这个车厢最高能跑到160,但实际上速度真的快不起来。不过咱倒也不着急,吃完了回去看看南京广线的风景也是很不错的。”
“刚好现在雾蒙蒙的,很符合我对江南水乡的印象。”公主殿下言罢便喝光了水杯里所有的水,“旅客们已经来了,咱赶紧吃完就回去,不在这里占地方。”
“我咋突然有点困呢......”
“miku酱你平常几点起床?”
“以前是8点半,现在改成了8点20. 给我半个小时,我睡个回笼。你今天好像有话要跟我讲,不如也趁现在组织一下。”
......
“进长沙市区了,快起来。”
“看着很漂亮嘛,虽说天气还是有点雾,不过大体看了下,这市里的感觉倒也有那么一点点古朴。”
“是的,尤其是火车站这边。虽说长沙站针对城际铁路做了改造,高铁能开进来,但主站房和附近的线路还是老样子。主人说他很小的时候在长沙和湘潭这边呆了大概两年,那个时候还有比这个车快一个小时的直达特快从北京一站不停到。目前的普速标杆从北京到长沙是大约14小时,高铁标杆是5小时多一点。”
“你们的高铁最快速度350,如果从北京出发,我感觉最远到长沙,高铁都会比飞机在性价比和乘坐体验上更好。如果时间充裕能坐普速车,夕发朝至就相当棒。日本这边没多大点地方,夕发朝至的列车非常少,到时候我有时间的话会在这边好好体会一下的。虽说我和粉丝聊天的时候经常有吐槽什么赶我演唱会坐火车说卧铺二等座太窄,或者是有人不安静搞得没睡好觉进而没力气打call,但咱们的身材都可以说是最纤细的,需要的话随便做点什么就能把外界声音全部屏蔽,应该不会出现那种情况。”
“不过我还没做好直面粉丝的准备。”
“我也是呢。”两个人忍不住哈哈大笑起来。
“车停了,停6分钟,想下去吗?”
“得了吧,是不是想把我赶下去?”满脸坏笑的公主殿下搞得星尘瞬间羞红了脸,“拉上帘子,你下来坐到沙发那边,说说你想要说的那个事情吧。”
“你先看一下这个截图。”
“啊?虽说他事后把这些话删了,但在我心目中你们就是陷入了无人管理的局面。这种对于咱们来说是最困难的情况,因为后面的生活全得靠粉丝们。我要是出现这种情况倒也没什么,我的生态圈已经很完备了,就算他们开摆我也能养活我们一家人至少15年,而你们根本没有这种生态圈,全靠你的话除非你完全去发挥自己天外来客的那一部分,否则一年都是问题。真没想到你居然压着这么大的事情,干嘛不早说。”
“我也是拿不定主意。先前我们家里都难受得要死,花了好几天才平复心情。你去过我们这边好几次,我现在的想法就是无论如何也要维持咱们家里的那种状态。”
“你家里那个所有人都能自由发挥的环境是真的太理想化了,这会对你提非常高的要求,至少也需要你承受一切来自外界的压力。”
“我习惯了,另外我也做了一些后备方案,等到哪天我们不愿意干歌姬的行当了之后就找个地方隐居起来。以我的水准,保证大家物质生活上自给自足并不算麻烦。”
“你搞得我都想在退休之后投靠你。我不知道我的时代还能延续多久,但如果哪一天我请你到大阪找我的时候已经卧病在床,那到时候就得看你能不能切断我的身体状态和我的热度之间的联系,让我重回健康了。我看你现在说起这个还是不太舒服,不如在我这里靠一会儿?你可以相信我这个大前辈的力量。”
“即使算上以前我找你玩,我也没有靠到你身上过几次。”说是这么说,星尘还是靠了上去。
“我越发觉得在你面前像个好小的小孩子。”
“你一直都是这样。对于咱们来说,能少想点事情把精力尽可能集中在歌舞上总归是好事,越是热度高反而还越得这样。我不出门的时候一天至少要花10个小时在演唱歌曲和跳MMD上,偶尔也去看看同人小说,因为这些才是我们真正的价值。到处去代言接单并不能为此增值,反而是一种消耗。我之前最火爆的时候也接了很多单子,但这搞得我们家所有人都身心俱疲,尤其是我的状态受到了极大的负面影响,后来就压减了这些活动。不过对你来说的话,你还没到这个阶段就遇到了现在的麻烦,所以也不用刻意改变自己的生活方式。我感觉粉丝们会希望你们保持现在的状态,只要你们真的能做到,就像是心华,他们一定会伸出援手的。”
“大概估计了一下,除非有额外的转机,否则我们有很大概率会在数年后变成心华那个状态。我担心的倒不是这个,而是那种状态能不能延续我们的生活。维持我家里现在的生活状况每个月都要花不少钱,怕撑不住,要不然就得我去发挥一下提供相关的资源。”
“我一直很羡慕你始终都有能力去兜底,甚至在必要时放弃歌姬的身份,这我是做不到的。”
“那都是到了绝路才会去考虑的,如果我们还能继续给大家带来歌声,何乐而不为?”
“这样吧,我记得你接入过我们的内网,所以我用一下你集成起来的电脑把一些我这边运营的资料调出来给你看看,记着不要外传,然后我们一起想办法。”
15:48.
“我去,这一个铺位塞咱们俩似乎都没什么问题。”
“刚才应该是想着想着咱俩都睡着了,然后乘务员进来把被子盖了一下,不然考虑到车厢侧壁的低温,咱很有可能会感冒拉肚子。”
“打开一下看看咱们刚才想的东西。”
“最主要的只有一条,那就是放开版权,鼓励二创,我去填补因二创激励带来的资金空缺,这方面先学习你的策略。原先的方案实在是太得罪人,后面我还得和那些创作者们去解释。”
“我的感觉是你老板那样说话,你也是受害者。各路创作者可能对他恨之入骨,但理解你应该会比较容易,愿意的话你也可以直接去跟他们住。”
“都可以,后续的方案我再好好想想。”
“那先到这里吧。”公主殿下打开了一个定位图,“我们怎么在广州的东边?正常不应该是直接一路南插到广州嘛。”
“广州市里要修造一个全新的火车站用来承担以后广州的大部分普速客流,位置在广州北站和广州火车站之间,把京广铁路阻断了,客运列车全部都要从东边兜一圈才能到广州火车站。这个绕行会导致整个旅程的路程增加93公里,耗时增加1小时左右。”
“那还好。”
“一会车就到站了,停车21分钟,要不下来看看?”
“停这么久是什么情况。”
“换个火车头。接下来的线路不是电气化的,得从电力机车换成内燃机车,你下去跟我看一下就知道了。在日本的话客运列车基本上都是动力集中或动力分散的动车组,你应该很少见过像现在这样车头拉车厢的机辆模式。”
“只在货运列车见过。你们的动车组都跑专用的高铁线路,在这里见不到也正常吧。”
“后面你会见到的,现在暂且按下不表。”
16:37.
“这火车站看起来是真的老啊。”
“70年代的老站房。咱们现在在比较靠后的位置,往前走快点看看车头。”
公主殿下在第一个车厢连接处就停了下来,然后拍了个照片,“一会开车之后我想了解一下这些喷涂和接口都是什么意思,简单介绍就行,不用太专业。忘了问你,餐车是现炒的饭,对吧?”
“以前的餐车是这样要炒饭的,后面也换成存放盒装餐食了,虽说后者更为安全,不过我还是喜欢前者。”
“我也是呢,这样有点烟火气。”
“再往前的话,这列车大部分都是硬卧,软卧就这几节,车头在最前面,你应该能隐隐约约看到。”
“能看到红色白边。”
“这个是我们现在最新系列的牵引机车之一,功率7200千瓦,能够很轻松地牵引咱们这样的客运列车加速至160公里每小时。后面会换一组重联运行的上一代的内燃机车,功率也大概是7200千瓦。赶快,你应该能看到车头更换的过程。”
“311大地震之前我在仙台见过运行中的新干线到站后解挂,然后两组分别前往不同的目的地。挂车在你们这边似乎是个全程都需要指挥的复杂程序。”
“是的,需要车站派人挥旗指挥机车移动,派人在车钩连接后连接管线,车钩管线连接后还需要司机试拉确认。为了避免损坏车钩或者掀翻乘客们的水壶,对火车司机也有很高的操作要求。电力机车已经解挂了,内燃机车停在那边,马上就会换。”
叮~
“这个司机水平很高,车钩之间就是刚好挂上发出叮的一声,车厢没有任何位移。好了,咱得赶紧跑回去,估计不超过8分钟就要发车了。”
“忘了问一句,你们的动车组也可以重联运行,能不能像新干线那样到站解挂分别去不同的地方?”
“理论上可以,但实际上为了避免调度混乱,从来没有这样操作过。我们不像你们,你们的火车绝大多数时候都只会在一条线路上运行,我们要频繁跨线,跨线有时会改车次号,如果再加上解编,本来就很忙的调度就真的忙不过来了。”
“现在我来介绍一下车厢连接处的东西。本质上来说,两个车厢需要连接的东西主要包括车钩,风挡,两条DC600V的电气线路和两个分别用于空气制动和集便器等车厢内需要使用的空气管线。一般来说,一列客运火车所有车厢的耗电总功率大概是400千瓦。车厢上的喷涂则表明了车底属于哪个铁路局哪个客运段,上面列举定员,自重,载重,长度,以11米为基准单位的换长等参数,另外还会有维修记录。一节客运车厢在使用寿命中会经历A1-A5共五次规模不等的大修,其中A1-A3在客运段完成,A4-A5要返回制造厂维修。如果遇到了刚刚修完的车厢,那它不管是外表还是内饰都会非常非常新,而如果一节车厢外观上就看起来掉漆严重,那肯定很久没修过了,内饰也不可能整洁。”
17:35.
“不知不觉已经在火车上呆一整天了。话说回来,粤西这边的风景你觉得怎么样?”
“挺好的,我也比较喜欢这种氛围,等哪天我退休了,也许会考虑在这边盖个房子冬天过来住。”
“你还是在深圳找个地方吧,那边年轻人比较多,会有更多人喜欢你。这边历来都是劳动力外流的地方,再加上一会就要到的湛江有我们的海军,这边发展的速度和质量都不如广深港。”
“这种我真的可以知道吗?”
“我能告诉你的都是公开的消息,你随便搜都能搜到,而不公开的我也不知道。这个先不提,你要去吃饭吗?”
“点过来吧,咱晚上一边吃一边打游戏王。”
“行。今天晚上会有好玩的,打完咱都不要睡。”
0:13.
“火车坐船?”
“是的。想要去海南岛得跨越琼州海峡,这个海峡虽然只有20多公里宽,但最大深度一百多米,目前不管是跨海大桥还是海底隧道都没有计划,火车需要拆分后装船运过去。拆分的方式是4节车厢一组,每艘船装4组。运过去之后就是海口,在那边重新组装。期间列车会断电,咱可以去车厢门口看看外面作业的场景。”
“断电?”
“我们这些客运车厢都是由机车直接供电的,现在机车解挂了,当然就没电喽。”
“没有备用发电机吗?”
“没有。不过跨海也不太花时间,算上两边解编和重新编组大概4个多小时就能完成。看,我们现在已经开始解挂了,车厢会一组组推进船里。船的话就是常见的滚装船,只不过改成了装火车车厢而不是汽车。现在已经过了12点,等列车完全上船之后咱就去睡觉吧,再有几个小时就到终点站了。”
10:04.
“晚点了快一个小时,总算是要到了。”
“这个车全程快4000公里,晚点是很正常的,平均晚点时长就会有一两个小时,今天运气都算好的。要是赶上琼州海峡天气不好开不了火车轮渡,晚点十几个小时都是正常的,再严重一点的话车就取消了。我已经提前订好了别墅,到时候咱一下车就过去,安顿好之后再开始玩。”
“就咱俩的话,至于订别墅吗?你的姐妹们不来吗?”
“都不会来,你就把这个看成我的私人邀请。我最近心里很乱,真的很需要你帮帮我。”
“这方面我觉得我应该很可以,虽说不能帮你直接化解那些麻烦,但我肯定能帮你好好平复心情。”